羅茨風(fēng)機(jī)維修故障分析及相對應(yīng)的解決辦法是(羅茨風(fēng)機(jī)維修故障分析及相對應(yīng)的解決辦法是什么)本頁面通過數(shù)據(jù)整理匯集了羅茨風(fēng)機(jī)維修故障分析及相對應(yīng)的解決辦法是(羅茨風(fēng)機(jī)維修故障分析及相對應(yīng)的解決辦法是什么)相關(guān)信息，和九洲四海小編一起了解一下這個(gè)問題。

羅茨風(fēng)機(jī)維修故障分析及相對應(yīng)的解決辦法是

1.故障分析

某公司的羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障頻發(fā)。經(jīng)過檢查，九州海斯公司發(fā)現(xiàn)機(jī)組故障的原因包括斷軸、軸承損壞、機(jī)組振動(dòng)大、轉(zhuǎn)子卡住和軸封泄漏等。增加維護(hù)頻率的主要故障是轉(zhuǎn)子卡住和摩擦。

2.具體原因及解決方案

與轉(zhuǎn)子外殼或轉(zhuǎn)子摩擦是羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障。如果運(yùn)行中出現(xiàn)這種故障，會(huì)伴有嚴(yán)重的振動(dòng)和噪音。羅茨鼓風(fēng)機(jī)長時(shí)間停運(yùn)后，轉(zhuǎn)子經(jīng)常卡死，轉(zhuǎn)子不動(dòng)。故障的主要原因分為6類。三葉草羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品推薦

2.1.流程原因

由于工藝介質(zhì)中含有大量的灰塵和水蒸氣，當(dāng)介質(zhì)通過風(fēng)機(jī)時(shí)，灰塵會(huì)吸附在殼體和轉(zhuǎn)子的表面，使殼體和轉(zhuǎn)子之間的間隙減小。吸附的灰塵受到擠壓會(huì)變硬甚至塑化，造成轉(zhuǎn)子摩擦甚至卡死，特別是停機(jī)后再次開機(jī)，動(dòng)車經(jīng)常停運(yùn)。

解決方法:盡量少停車，停車后定時(shí)轉(zhuǎn)彎，這樣可以提前發(fā)現(xiàn)故障，避免開車時(shí)影響生產(chǎn)。定期檢查入口過濾器，清洗過濾網(wǎng)；定期打開空閥，釋放水蒸氣和冷凝水。

2.2、轉(zhuǎn)子中分面和鉸鏈間隙不合適。

轉(zhuǎn)子的葉片和鉸鏈間隙不合適，并且葉片和鉸鏈間隙在運(yùn)行過程中發(fā)生變化。當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦，甚至卡死。如果運(yùn)行中出現(xiàn)這種故障，兩個(gè)轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體會(huì)發(fā)生碰撞，發(fā)出強(qiáng)烈的撞擊聲；振動(dòng)變大，甚至引起基礎(chǔ)振動(dòng)；與此同時(shí)，摩擦部分的溫度迅速上升，甚至外殼變熱變紅。

解決方法:用塞尺檢查轉(zhuǎn)子中分面和鉸鏈的間隙值，使其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。檢查調(diào)節(jié)間隙的后蓋和螺栓，以確保其完整性。要求:葉間間隙占總間隙的1/3，但不小于0.15mm；鉸鏈間隙占總間隙的2/3，比齒輪側(cè)間隙大1.5倍。轉(zhuǎn)子中分面和鉸鏈的間隙見圖2。主動(dòng)轉(zhuǎn)子的鉸鏈嚙合面傾向于接近被動(dòng)轉(zhuǎn)子；分成主動(dòng)轉(zhuǎn)子的葉片的嚙合面傾向于遠(yuǎn)離被動(dòng)轉(zhuǎn)子。如果轉(zhuǎn)子間距和鉸鏈間隙不合適，可以調(diào)整齒輪套和輪轂之間或齒輪和軸之間的圓周相對角度。

轉(zhuǎn)子葉片和鉸鏈的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)維修的關(guān)鍵部分，直接決定了維修的質(zhì)量。不同類型的羅茨風(fēng)機(jī)有不同的調(diào)節(jié)形式。當(dāng)軸與齒輪為錐形無鍵連接時(shí)，一般通過調(diào)整軸與齒輪在周向上的相對位置來調(diào)整分、合葉片之間的間隙；當(dāng)軸齒輪用鍵固定時(shí)，通常通過調(diào)整從動(dòng)齒輪和輪轂之間的相對位置來調(diào)整。風(fēng)扇在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨著齒輪的磨損，間隙會(huì)發(fā)生變化，其中鉸鏈的間隙有減小的趨勢，分流器的間隙有增大的趨勢。調(diào)整兩個(gè)葉輪的工作間隙時(shí)，應(yīng)事先適當(dāng)加大鉸鏈間隙，一般鉸鏈間隙為葉片分離間隙的兩倍。

2.3、軸承損壞

風(fēng)扇運(yùn)行條件差、油封損壞、裝配間隙過大等。都會(huì)導(dǎo)致軸承損壞，而軸承損壞會(huì)引起溫度升高，軸承座的溫度也會(huì)升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承座變形。特別是軸承內(nèi)外圈鎖緊時(shí)，軸承座和側(cè)蓋受到較大的外力，溫度會(huì)很高，使軸承座和側(cè)蓋受熱不均，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使側(cè)蓋變形開裂。

軸徑磨損導(dǎo)致軸與軸承內(nèi)圈間隙過大，軸承座磨損導(dǎo)致軸承座與軸承外圈間隙過大，都會(huì)造成轉(zhuǎn)子卡死或摩擦。特別是對于皮帶連接的風(fēng)機(jī)，由于皮帶張力的作用，驅(qū)動(dòng)軸軸承座受到單向應(yīng)力，容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸軸承座在皮帶側(cè)單邊磨損。

解決方法:更換軸承，檢查側(cè)蓋板是否變形或開裂。變形不嚴(yán)重，高點(diǎn)可以打磨；如果變形嚴(yán)重，更換側(cè)蓋板；如有裂紋，可進(jìn)行補(bǔ)焊。

檢查軸承座和軸徑是否磨損。如果軸磨損，一般在車削前進(jìn)行補(bǔ)焊；如果軸承座磨損，個(gè)別軸承座一般更換新的，不需要修理；當(dāng)軸承座與側(cè)蓋板成為一體時(shí)，應(yīng)對軸承座進(jìn)行補(bǔ)焊，使其配合間隙符合技術(shù)要求。

2.4、齒輪磨損

齒輪磨損，齒輪側(cè)隙增大，會(huì)改變兩個(gè)轉(zhuǎn)子的位置，使主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的鉸鏈間隙減小，葉片間隙增大，造成兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的碰撞和摩擦。

解決方法:檢查齒側(cè)間隙，更換齒輪，用紅丹粉檢查齒輪嚙合部位的接觸面積。檢查齒隙有三種方法:千分表法、塞尺法和壓鉛絲法。如果測試結(jié)果不符合要求，則需要更換齒輪。

2.5、轉(zhuǎn)子或外殼變形

如果轉(zhuǎn)子或外殼變形，轉(zhuǎn)子外徑和外殼之間的間隙就會(huì)過小，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子摩擦和卡住。

解決方法:用測隙規(guī)測量轉(zhuǎn)子和外殼之間的間隙。如果變形小，可以拋光。轉(zhuǎn)子和外殼出現(xiàn)大的變形或裂紋應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。

2.6.轉(zhuǎn)子端面與側(cè)蓋板之間的間隙很小。

如果轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間的間隙過小，雜物會(huì)被擠壓在轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間；或者軸向定位軸承磨損時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)會(huì)增大，造成轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋板之間的摩擦，造成轉(zhuǎn)子卡死。

解決方法:清理轉(zhuǎn)子端面和側(cè)蓋板，用塞尺法檢測轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼的軸向間隙。如果單邊間隙不合適，可以通過增減軸承調(diào)整墊片來調(diào)整；如果總間隙不合適，可以通過調(diào)整側(cè)蓋板與側(cè)蓋板結(jié)合面上的墊片來調(diào)整，但墊片厚度一般小于1mm。

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