隨著社會的發(fā)展三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)用到廢水處理、物料輸送、電鍍工藝、造紙廠等行業(yè)。長時間運(yùn)作，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)難免會遇到損傷狀況，我們應(yīng)該更為保證三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的定期檢查日常維護(hù)工作，提早發(fā)現(xiàn)的問題，并處理問題。

　　1、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆裝

　　(1)離心風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件構(gòu)造，從離心風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組上卸除全部配件，包含過濾裝置、皮帶盤(或連軸器)，與此同時排出減速箱里的潤滑脂。

　　(2)拆卸傳動齒輪機(jī)油箱及調(diào)節(jié)螺絲，松開傳動齒輪防松螺母，卸掉傳動齒輪，在齒輪咬合位置兩邊畫線標(biāo)識，以便于回裝。

　　(3)拆卸外殼兩邊檔板里的卡簧，卸除驅(qū)動滾動軸承防松螺母，從推動端將風(fēng)輪與機(jī)油箱側(cè)檔板一起搞出。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　(4)分離出來離心葉輪與機(jī)油箱側(cè)檔板。

　　(5)使用軟件將兩邊檔板中的滾動軸承及骨架密封取下，防止毀壞檔板上軸承座身體內(nèi)表層。

　　2、準(zhǔn)確測量及查驗

　　(1)查驗離心葉輪上軸承裝配位置的電動機(jī)軸、軸環(huán)存不存在損壞印痕及表層發(fā)藍(lán)變黑的情況，如果有的話表明滾動軸承跑內(nèi)孔。對損壞位置視磨損程度分配解決，當(dāng)磨損率≤0.5mm時，可以通過鋁合金噴涂法或在軸上打黑點的辦法解決;當(dāng)磨損率≥0.5mm時，應(yīng)當(dāng)通過焊接、數(shù)控加工解決。

　　(2)查驗離心葉輪表層狀況,若發(fā)現(xiàn)表層明亮并有黑點、拉痕，表明離心葉輪間存有碰撞點，當(dāng)狀況嚴(yán)重時，離心葉輪會有顯著裂縫，這時應(yīng)定期更換配件或是修復(fù)解決。

　　(3)查驗齒輪齒中式點心蝕及傳動齒輪健槽與鍵的相互配合松脫狀況，當(dāng)軸頸縫隙腐蝕超出總體的一定數(shù)應(yīng)拆換傳動齒輪;而傳動齒輪健槽與鍵配合太松往往會危害離心葉輪位置精度大小，造成離心葉輪撞擊離心風(fēng)機(jī)噪聲，震動大，應(yīng)拆換整鍵，調(diào)節(jié)空隙。

　　魯氏風(fēng)機(jī)

　　(4)運(yùn)用千分尺查驗軸向間隙狀況，參考滾動軸承操作手冊，對空隙太大或是生銹很嚴(yán)重的滾動軸承立即分配拆換，防止出現(xiàn)離心葉輪掛殼，出現(xiàn)異常發(fā)熱現(xiàn)象。

　　(5)準(zhǔn)確測量兩邊板和外殼間的密封墊片子薄厚及傳動齒輪與軸承座體間的軟墊薄厚，便于回裝時依據(jù)規(guī)格紀(jì)錄改裝有關(guān)軟墊確保間隙值。

　　3、回裝

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的回裝過程與拆裝全過程基本上反過來，在其中很重要的流程是離心葉輪空隙的變化，這是亦處理離心葉輪撞擊或是卡住基本方法，維修環(huán)節(jié)中僅有確保其工作間隙在指定范圍之內(nèi)，才能確保離心風(fēng)機(jī)的性能系數(shù)和優(yōu)良運(yùn)作。羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)節(jié)主要包含：離心葉輪與外殼空隙、離心葉輪與墻體板空隙、風(fēng)輪與離心葉輪空隙三類空隙調(diào)節(jié)。

　　首先，離心葉輪與離心風(fēng)機(jī)外殼的左右空隙是由外殼與墻板的定位銷孔來保障的，只需銷孔完整無缺，就可保證該間隙值。

　　次之，離心葉輪與墻體板空隙是通過調(diào)節(jié)離心風(fēng)機(jī)準(zhǔn)確定位端軸承徑向部位來加以完成。

　　再度，風(fēng)輪與離心葉輪間隙是這三類空隙調(diào)整中艱難的，這時離心風(fēng)機(jī)早已拼裝幼體，根據(jù)外殼進(jìn)通風(fēng)口沒法準(zhǔn)確辨別離心風(fēng)機(jī)兩離心葉輪的位置關(guān)系，準(zhǔn)確的間隙值無法測量，自然就不能分辨風(fēng)機(jī)空隙是否滿足安裝規(guī)范，一般用下列兩種方式去解決：

　　(1)較大千分尺法。以三葉羅茨風(fēng)機(jī)為列，將風(fēng)機(jī)主、從動離心葉輪打閘至如圖所示部位，從離心風(fēng)機(jī)進(jìn)或通風(fēng)口向兩離心葉輪空隙處塞進(jìn)千分尺以準(zhǔn)確測量風(fēng)機(jī)齒輪壓力角空隙D，本質(zhì)上該點空隙的數(shù)值為齒輪壓力角空隙D加兩電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承游隙2C，當(dāng)塞進(jìn)的千分尺

薄厚

δ

，選擇更為穩(wěn)定的計劃方案。

較大千分尺法

（2）移位回歸分析法。先進(jìn)行離心風(fēng)機(jī)進(jìn)、通風(fēng)口估測將兩離心葉輪對于如圖所示位置，組裝同步齒輪，這時離心風(fēng)機(jī)多不正常運(yùn)行；之后在齒輪咬合部位畫線做標(biāo)識如下圖所示，更改齒合部位，主動齒輪不會改變，主動齒輪往左邊或冇錯一格組裝，以兩離心葉輪磨擦至少為標(biāo)準(zhǔn)；然后，將派出傳動齒輪或主動齒輪往外拔出來一定距離，直到運(yùn)行正常的在齒軸與準(zhǔn)確定位套房加一個適宜密封圈，防松螺母就可以。

齒輪咬合標(biāo)記法

　　它的結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)，搞好三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)與維護(hù)能增加其使用壽命。

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