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降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲的常用方法是(如何降低軸流風(fēng)機(jī)噪音)

一、不等距靜葉或動(dòng)葉

軸流風(fēng)機(jī)不等距靜葉或動(dòng)葉：不等間距轉(zhuǎn)子的頻率特性與常規(guī)轉(zhuǎn)子相比的主要差別是其葉片通過(guò)頻率噪聲值降低而各高次諧波的噪聲值有的聲聲，頻譜曲線趨于平坦，能量從基頻分散到諧頻及寬頻上去，雖然總的噪聲級(jí)沒(méi)有少，但改善了音質(zhì)從而降低了感覺(jué)噪聲值，這種結(jié)構(gòu)對(duì)氣動(dòng)性能影響不大。

二、葉片片數(shù)和間隙

合理選擇軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)、靜葉葉片數(shù)和動(dòng)、靜葉軸向間隙，降低動(dòng)、靜葉干涉噪聲。

三、采用非常規(guī)葉片

彎、掠葉片能夠改善氣動(dòng)性能，同時(shí)能降低噪聲，原因有：

1、葉片附面層遷移過(guò)程中，在徑向分離作用下更多地被推向主流，使附面層減薄，從而降低了其湍流噪聲；

2、掠（彎）葉片徑向脈動(dòng)存在相位差；

3、隨轉(zhuǎn)速增加，動(dòng)葉在離心力作用下葉頂徑間隙減少，從而減小了葉頂渦流噪聲；

4、掠（彎）葉片的葉頂附面層比徑向葉片薄，大傾角時(shí)尤為顯著，目前掠（彎）比后掠（彎）的噪聲更小，在保持風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與其它幾何參數(shù)與徑向動(dòng)葉相同的情況下，加長(zhǎng)掠（彎）動(dòng)葉的弦長(zhǎng)，則流量、壓升、效率均可提高，而氣動(dòng)噪聲則有所降低。

四、進(jìn)氣端附面層抽吸

風(fēng)機(jī)進(jìn)氣端附面層抽吸，可減小邊界層厚度和湍流噪聲。

五、減少葉片葉尖徑向間隙

風(fēng)機(jī)葉頂間隙渦流噪聲是葉尖渦流與葉片后緣及后一個(gè)葉片前緣的干擾而產(chǎn)生的，故減小葉片葉尖徑向間隙可顯著降低此噪聲，有其在其低頻部分。

六、葉片層流狀態(tài)

風(fēng)機(jī)進(jìn)行邊鋸齒、葉片前緣下垂、增加葉片弦長(zhǎng)等，可改為葉片的層流狀態(tài)，從而減小或消除層流自激噪聲。

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