離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖(離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖片)本頁面通過數(shù)據(jù)整理匯集了離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖(離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖片)相關(guān)信息，下面一起了解一下。

離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖(離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖片)

一、機(jī)殼部

離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼部主要由葉輪、機(jī)殼需階梯單獨(dú)運(yùn)輸，無法達(dá)到整體出廠。運(yùn)輸、安裝均在部件狀態(tài)下進(jìn)行；動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)主要由葉輪、軸承箱、機(jī)殼、整流導(dǎo)葉環(huán)均裝配成一體，經(jīng)試驗(yàn)后整體出廠、運(yùn)輸、安裝過程中無需解體。靜調(diào)風(fēng)機(jī)由于軸承座為分體支撐，分別置于機(jī)殼和進(jìn)氣箱，無法達(dá)到整體出廠。運(yùn)輸、安裝均在散件狀態(tài)下進(jìn)行。

二、軸承箱

離心風(fēng)機(jī)兩端各有一個(gè)軸承座型式，葉輪檢修裝拆后，需要重新調(diào)心。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)采用整體結(jié)構(gòu)，置于機(jī)殼內(nèi)筒體，通過其定位法蘭與機(jī)殼同心，反復(fù)拆卸不需要重新調(diào)心。靜調(diào)風(fēng)機(jī)由于軸承座分為兩個(gè)分體支撐，故拆裝依次，即需要重新對(duì)中調(diào)心。

三、輪殼部

葉輪采用高強(qiáng)度螺栓與主軸直接法蘭連接，采用低碳合金鋼（殼體及支承環(huán)為鍛件）焊接成型，重量輕、強(qiáng)度高、離心力小。靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用低碳合金鋼，因氣動(dòng)性能要求決定，該部分體積較大，重量重，離心力大。

四、葉片

離心風(fēng)機(jī)葉片采用低碳合金鋼壓制成型，葉片直接焊接在輪盤上。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)采用低碳合金鋼（殼體）及支承環(huán)為鍛件焊接成型，重量輕、強(qiáng)度高、離心力小。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)采用低碳合金鋼、因氣動(dòng)性能要求決定，該部分體積較大，重量重，離心力大。

五、基礎(chǔ)

離心風(fēng)機(jī)機(jī)器型號(hào)大，體積大，重量重，基礎(chǔ)大。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)機(jī)器型號(hào)小，體積小，重量輕，基礎(chǔ)小。機(jī)器型號(hào)大，體積大，重量重，基礎(chǔ)大。

六、備件

離心風(fēng)機(jī)備件需備整個(gè)葉輪。動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)葉片磨損后，只需更換新葉片，而且換下的葉片經(jīng)重新噴焊后，可繼續(xù)使用，只需備一套葉片。

離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖(離心風(fēng)機(jī)與動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī),靜調(diào)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式對(duì)比圖片)相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注本文章，本站內(nèi)容僅作為做為展示，不參與任何商品交易。