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也許大家不知道太多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障，羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速或喘振故障呢？造成羅茨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障的原因是什么？以下小編將向大家作詳細(xì)解釋。

羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪結(jié)構(gòu)、尺寸都是根據(jù)額定風(fēng)量設(shè)計(jì)的，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓工作時(shí)，進(jìn)入葉輪的氣體的方向與風(fēng)量進(jìn)口安裝角一致，并且當(dāng)氣體可以順利地進(jìn)入葉輪的氣體流量小于額定流量時(shí)，進(jìn)入葉輪的氣體徑向速度會(huì)減少，氣體進(jìn)入葉輪的方向角會(huì)減小，因而與葉片進(jìn)口安裝角不一致。

羅茨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象主要是氣流沖角達(dá)到臨界值時(shí)，氣流會(huì)離開風(fēng)機(jī)葉片的凸面，并且邊界層將分離，產(chǎn)生大量的渦流，造成羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓下降的現(xiàn)象。

羅茨風(fēng)機(jī)喘振故障主要是由于風(fēng)機(jī)處在不穩(wěn)定的工作區(qū)運(yùn)行出現(xiàn)流量、風(fēng)壓大幅度波動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)。由于羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障時(shí)，爐膛風(fēng)壓和風(fēng)機(jī)的振動(dòng)變化較大，在羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)通過動(dòng)葉安裝角度的改變使羅茨風(fēng)機(jī)正常工作點(diǎn)原理風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定區(qū)。隨著目前高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造水平的提高，可將風(fēng)機(jī)跳閘保護(hù)中的喘振保護(hù)取消，當(dāng)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速或喘振信號(hào)后運(yùn)行人員通過調(diào)節(jié)動(dòng)葉開度使風(fēng)機(jī)脫離旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)或喘振區(qū)而保持風(fēng)機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行 ，從而減少風(fēng)機(jī)的意外停運(yùn)故障 。

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